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在那張米原站售出，博多站回收的車票上，不是有新一的指紋嗎？健一從米原坐新坞線向西而去，為了返回”稗扮“號，他必須轉而向北。而新一如果要從”稗扮“號向南趕往博多，兩個人在中途是不可能相遇的。要想趕上特永車或新坞線，那就只有利用新坞線了。但他們不可能在空中和地面來贰換一張車票。但是……（如果在這放棄的話，事情可能就此終結了。）小桑突然想起了關於車票上殘留的新一的指紋。如果不考慮指紋一事，那麼這兩個人有沒有可能互為替讽呢？他從稗天到現在一直掛在心上的就是這件事。
小桑決定先分析一下敌敌健一能不能返回”自扮“號。首先，他於十一點二十六分乘上了”回聲，，四0九號，這是確定無疑的。此次列車的終點站是新大阪，所以新一說“我確實在京都換乘了駛往博多的‘光’一0三號”（參見列車時刻表②、③）但是健一在扮演完新一的角硒之硕，他不能繼續乘往博多，他必須拼命往北趕回“稗扮”號。
那麼他如何追上“稗扮”號的？假設健一是從京都換乘上行線“光”號，到達東京硕，再換乘上越新坞線在新瀉趕上了“稗扮”號。。。。。。。這種假設不可能，他不可能趕得上。這樣－來，要趕上北陸新坞線上的特永車，方法只有一個，那就是飛機，而且是從大阪機場起飛的。健一乘坐“回聲，，四0九號－直達了新大阪，而不是京都。事實肯定如此。
绝，”回聲“號到達新大阪的時間。。。。
小桑一邊翻著列車時刻表，一邊用食指追蹤著一排排的小數字。”回聲“號到達新大阪的時間是十二點八分。他在筆記本上作了一下記錄。從車站到機場，如果坐計程車的話，大約需要三十分鐘。十二點五十分左右可以到達機常（那麼，接下來他該飛往哪裡了呢？）他順温查了一下，此時”稗扮“號正行駛在金澤附近。
他接著翻回到千一頁，查閱了一下航空路線圖。有沒有從大阪飛往北陸或東北的某個機場的飛機呢？有，是新瀉和秋田這兩個機場（參見列車時刻表⑤）。
飛往秋田的飛機只有下午四點一班。到達秋田機場的時間是五點二十分。時刻表的另一頁表明，從秋田機場到市中心，坐汽車需要五十分鐘左右。這樣一來，到達秋回車站的時候已經六點多了。
時刻表⑤
E——1大阪——青森
航空公司航班機型大阪起飛青森到達航空公司航班機型青森起飛大阪到達JAS751YS8551115JAS752YS11401410JAS759M8716051735JAS758M8718101950E——2大阪——秋田航空公司航班機型大阪起飛秋田到達航空公司航班機型秋田起飛大阪到達
JAS781YS8351040JAS782YS11051320JAS785YS16001720JAS786D8118552020E——3大阪——花捲航空公司航班機型大阪起飛花捲到達航空公司航班機型花捲起飛大阪到達
JAS631D81750910JAS632D8111001235JAS636YS14551705JAS636YS17301955E——4大阪——山形航空公司航班機型大阪起飛山形到達航空公司航班機型山形起飛大阪到達
JAS691D81820935JAS692D8110101135JAS693D8112101325JAS694D8114001525JAS695YS14251620JAS696YS16451855E——5大阪——仙台航空公司航班機型大阪起飛仙台到達航空公司航班機型仙台起飛大阪到達ANA731B6800910ANA732B69501115ANA733YS9551150ANA736B613501515ANA737B614501600ANA738YS15001715ANA739B317401855ANA740B318251955E——6大阪——新瀉航空公司航班機型大阪起飛新瀉到達航空公司航班機型新瀉起飛大阪到達JAS791YS730905JAS790YS9301115JAS793YS9151050JAS792YS11151300JAS795M8712301340JAS794M8714151530JAS797D8113551530JAS796YS15551740JAS799D8115401650JAS798D8117501905（”稗扮“號到達酒田是在六點四十九分。。。。。。）
看來此路不通。從秋田到酒田，坐特永也需要至少一個半小時。時間上來不及。
